Строительство

Административные дела завели после остановки движения на БКЛ в Москве

МОСКВА, 11 апр – РИА Новости. Административные дела возбуждены в отношении ответственных юрлиц после инцидента с остановкой движения поездов на Большой кольцевой линии метро Москвы, сообщает пресс-служба столичной прокуратуры во вторник.

По информации ведомства, 13 марта на улице Лобачевского застройщик проводил буровые работы, которые привели к повреждению и разгерметизации тоннеля Большой кольцевой линии Московского метрополитена между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская». В результате тоннель был затоплен.

Источник в правоохранительных органах пояснил РИА Новости, что застройщиком выступало ООО «Специализированный застройщик «Развитие», а работы проводила частная организация – ООО «Инженерная геология», которую допустил к работам генеральный подрядчик — ООО «Анттек». «»Организация-исполнитель в нарушение утвержденной проектной документации и в отсутствие необходимой разрешительной документации на проведение земляных работ приступила к выполнению буровых работ», — говорится в сообщении.

В итоге, уточняется в релизе, прокуратура Западного округа Москвы внесла генподрядчику и организации-исполнителю работ представления, а также возбудила в отношении ответственных юрлиц дела об административных правонарушениях по частям 2 и 3 статьи 9.4 КоАП РФ (нарушение обязательных требований в области строительства и применения строительных материалов), которые направлены на рассмотрение в Комитет государственного строительного надзора Москвы.

Читать также:
ВТБ предоставил 2 млрд рублей на строительство жилого комплекса в Крыму

Кроме того, в деятельности генерального подрядчика прокуроры выявили нарушения требований градостроительного и земельного законодательства. В частности, территория строительной площадки была ограждена с нарушениями, а строительные материалы, металлопрокат и мусор складировались вне специально отведенных мест.

Уголовное дело по факту случившегося возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных работ».

Как отмечал столичный департамент транспорта, причиной ЧП стали бурильные работы над тоннелем метро, которые были организованы компанией «Донстрой» и привели к выбросу глины и песка на путь.

Статьи по Теме

Кнопка «Наверх»