Как поменять ремень ГРМ

Замена ремня ГРМ — одна из самых сложных операций. Это долгое и утомительное вмешательство, которое лучше доверить профессионалу. Однако, если у вас есть сильные механические навыки, вот различные шаги по замене ремня ГРМ.

Необходимый материал:

1. дистрибутив,
2. уплотнения,
3. смазка,
4. разводной ключ,
5. отвертка.

Этапы выполнения работы

При выполнении замены ремня стоит  придерживаться  следующей последовательности:

1. Приобретите все необходимое оборудование.
   Перед тем, как приступить к замене ремня ГРМ , зайдите в специализированный магазин и купите все необходимое оборудование: новый ремень ГРМ (он должен быть идентичен старому), прокладки, смазку… Вы найдете на рынке замену. комплекты ремня ГРМ, содержащие весь материал.
2. Доступ к ремню ГРМ. Чтобы получить доступ к ремню ГРМ, операции могут быть более или менее сложными в зависимости от модели вашего автомобиля. Начните с отключения аккумулятора, отсоединив кабель от отрицательной клеммы (будьте осторожны, вы рискуете потерять все записанные данные, не забудьте записать все, что вам нужно). Затем вам нужно будет разобрать ремень генератора (этот шаг не является обязательным и зависит от модели вашего автомобиля). Чтобы снять ремень генератора, отверните болты на натяжителе и ослабьте ремень до тех пор, пока его не удастся снять. При необходимости снимите также насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор или генератор . На некоторых автомобилях вам также потребуется снять распределительную головку.
3. Заглушите двигатель. Чтобы заглохнуть двигатель, вам придется повернуть его так, чтобы метка ГРМ на шкиве коленчатого вала находилась на том же уровне, что и метка 0 ° на шкале ГРМ. Как только двигатель заглохнет, вы сможете снять крышку ремня газораспределительного механизма (в некоторых случаях потребуется разборка шкива демпфера , чтобы получить к нему доступ).
4. Снимите крышку дозатора. Для этого отверткой открутите крепежные винты. Все элементы, которые необходимо демонтировать, вы найдете в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
5. Проверьте область вокруг ремня ГРМ. Проверьте нефти протечек на коленчатый вал , кулачок, клапанов, или водяной насос . Если вы обнаружили утечку, устраните ее, прежде чем ослаблять ремень.
6. Ослабьте ремень ГРМ. Начните с ослабления натяжителя ремня ГРМ, не снимая его полностью, затем поверните его, чтобы ослабить ремень. Затем проверьте состояние ролика натяжителя.
7. Установите новый ремень. Если ремень провисает, вы можете снять его и заменить на новый. Установите новый ремень ГРМ и натяните его в соответствии с рекомендациями производителя.
8. Соберите все элементы. После того, как ремень ГРМ будет на месте и натянут, вам нужно будет собрать все элементы, которые вы сняли, в обратном порядке. Затем не забудьте снова подключить аккумулятор . Ваш ремень ГРМ заменен!

Полезно знать: ваш ремень также используется для управления усилителем рулевого управления и торможения. При обрыве ремня ГРМ эти элементы перестают работать. Поскольку двигатель также почти внезапно остановится, и ваши колеса начнут блокироваться, рассмотрите возможность отключения, чтобы безопасно завершить пробег.

Обрыв ремня ГРМ часто случается, если вы недостаточно регулярно проверяете его состояние. Чтобы туда не попасть, очень важно подумать о его замене согласно рекомендациям производителя.