Благоустройство московских набережных до 2020 года

Уже более десяти лет работают над масштабным поэтапным проектом реконструкции набережных Москвы-реки – настоящей визитной карточки столицы, чей вид и благоустроенность неизменно сказываются на имидже города и качестве жизни москвичей. Проект под личным контролем по поручению мэрии города держит Марат Хуснуллин, заммэра по строительству и градостроительной политике.

Частично финансирование работ проводится городом, а частью нагрузку взяли на себя мощные инвесторы. Так что работы не заглохнут и обязательно дадут свои плоды. В целях не только эстетизировать зону и сделать ее экономически более целесообразной, но и включить набережные в городскую инфраструктуру, как полноценную их составляющую, создать там все условия для рекреации и общественной жизни, облегчить доступ горожан к главному водоему города.

Уже завершены работы на территории «Лужников» над участком одноименной набережной, готова в зоне парка «Зарядье» Москворецкая, частично реконструированы Краснопресненская и Карамышевская.

Продление Краснопресненской набережной до Карамышевской

[ads_middle_center]

Объединение Карамышевской и Краснопресненской набережных всегда представлялось логичным и естественным шагом: появившиеся там новонаведенные автомобильные и пешеходные маршруты общей длиной порядка 4,3 километров позволят улучшить схему движения и сделать ее более последовательной, логичной, значительно увеличить возможности для отдыха и прогулки в этих местах.

Проезжая часть в этом месте станет шире, будут и парковочные карманы, чтобы можно было подъехать, поставить автомобиль, и дальше уже прогуляться зоной. Также ожидаются дополнительные стационарные отстойники для такси и полноценная организация остановок общественного транспорта.

Правда, пока, какие именно маршруты там пролягут, не сообщается. В рамках проекта также построят транспортную развязку многоуровневого типа в точке пересечения Шелепихинской набережной, второго Кутузовского проспекта (северная часть) и ТТК. Оттуда будет прямой доступ сразу на Краснопресненскую набережную.

В зоне будет образован прогулочный кластер на 10,5 га площади, а также парк, организованный террасами. Это поможет лучше благоустроить зону новой застройки вдоль набережной, ведь теперь она продлится до самого «Москворецкого». А также повысит транспортную доступность жилых домов в окрестностях.

Благоустройство Шелепихинской набережной в сторону промзоны ЗИЛ

[ads_middle_center2]

Огромные объемы работ предстоят прямо на территории зиловской промзоны. Напомним, участок берега там был совершенно открыт, заброшен и никоим образом не участвовал в общественной жизни. Теперь там, по примеру остальных траекторий, все будет благоустроено. Суммарно по линии от Шелепихинской набережной и через всю промзону бывшего завода, набережную Марка Шагала, протянется променад в 19 км длиной.

В проект заложено строительство дополнительных мостов, соответствующие увязки движения с дорожной сетью города. Также собираются выстроить отдельный дополнительный причал для приема как туристических судов, так и плавсредств общественного транспорта. Всего же длина набережной Марка Шагала будет равной чуть меньше, чем четыре километра.

Одновременно организуют и парк с беговыми и велосипедными дорожками, амфитеатром под открытым небом с прекрасными видами Москвы-реки, а также яхтенную стоянку. Парк украсят ландшафтными композициями, фонтанами, скульптурами и эффектным озеленением. Там будут целых четыре площадки для проведения культурных мероприятий, организуют пункты проката велосипедов, роликов и другого инвентаря, оформят спортплощадки и несколько точек общественного питания.

Ближайшие планы по ремонту набережной Москвы-реки и сопутствующей инфраструктуры в 2020 году

[ads_middle_center2]

На данный момент более пятидесяти километров береговой линии водной артерии были приведены в порядок. И по сути, уже охвачено порядка 25% всего объема работ, что составляет где-то 53 км протяженности. Однако останавливаться на достигнутом рано, ведь впереди – быстрое плановое завершение этого амбициозного проекта, который суммарно охватывает 120 км береговой линии.

В частности, в ближайшее время планируют завершить работы над Крутицкой набережной, превратив ее в четырехполосную качественную дорогу длиной в 0,9 км (от Симоновской набережной до Новоспасского моста). Симоновскую набережную сначала продлят до ТТК от Крутицкой, а потом дорогу проведут и далее – к проспекту Андропова. Затем достроят на ней участок от Второго Южнопортового проезда и до Южного речного вокзала.

Также в планах реорганизовать и обустроить набережную Химкинского водохранилища, зону Щукинского полуострова, береговой участок около ул. Живописной, набережную под Сабуровскими мостами, в районе Капотни и навести еще 13 мостов, включая семь автомобильных, а также отреставрировать и привести в порядок все уже имеющиеся на участках внимания.

В соответствующую Адресную инвестиционную программу на 2017-2020 гг. были внесены расходы по реконструкции еще 20 км московских набережных. И завершающей точкой проекта на этом этапе станет продление одной из них до самого делового центра «Москва-сити». Всего суммарно до 2020 года, включительно, планируется порядка 80% набережных сделать полностью благоустроенными. Окончание же строительства намечено на конец 2023 года.

Видео

[mom_video type=»youtube» id=»6-FVL9KrhVM» width=»610″ height=»350″]