Автовозы: специфика перевозки легковых и коммерческих автомобилей

Автовозы — специализированные полуприцепы, предназначенные для безопасной транспортировки легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Они используются дилерскими центрами, транспортными компаниями, автопроизводителями и частными перевозчиками. От правильного выбора автовоза и соблюдения технологии погрузки зависит не только сохранность перевозимых автомобилей, но и соблюдение требований по безопасности на дорогах.

Конструктивные особенности: одно- и двухъярусные модели

Автовозы классифицируются по числу уровней (ярусов), на которых размещаются автомобили:

Одноярусные автовозы

• Используются для перевозки высоких коммерческих автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и машин нестандартной формы.

• Оснащаются платформой с усиленной рамой и длинным настилом, способным выдерживать повышенную нагрузку.

• Как правило, вмещают до 3–4 машин, в зависимости от их длины и ширины.

Одноярусные модели проще в эксплуатации, но уступают по вместимости. Они подходят для региональных перевозок и нестандартных заказов.

Двухъярусные автовозы

• Универсальное решение для перевозки легковых автомобилей в большом количестве.

• Оснащаются гидравлическим или механическим подъёмным верхним ярусом, позволяющим менять угол наклона для уплотнённой установки машин.

• Вмещают от 6 до 10 авто на одной загрузке, что существенно повышает рентабельность рейса.

Такие автовозы часто применяются в международной логистике, в работе автосалонов и крупных транспортных компаний. Верхний ярус может быть фиксированным или опускающимся, что упрощает погрузку и позволяет варьировать размещение по высоте.

Системы фиксации автомобилей: безопасность приоритетна

Надёжная фиксация автомобиля — основное требование при его транспортировке. Современные автовозы используют несколько типов креплений:

• Ременные фиксаторы на колёса
  Один из самых распространённых вариантов. Автомобиль фиксируется за передние и задние колёса прочными текстильными ремнями, натянутыми к полу платформы.

• Цепные крепления
  Используются при перевозке тяжелых автомобилей, в том числе внедорожников. Цепи фиксируются за специальные проушины или мосты автомобиля.

• Направляющие упоры и клинья
  Помогают зафиксировать колёса в нужной позиции и исключают самопроизвольное движение во время транспортировки.

• Пневматические или механические ограничители
  Применяются для удержания автомобиля на наклонных платформах.

Все элементы крепления должны быть исправны, соответствовать ГОСТ или европейским стандартам (например, EN 12195) и не повреждать детали автомобиля.

Погрузка автомобилей: порядок и требования

Процесс погрузки автомобилей на автовоз требует чёткого соблюдения последовательности и техники безопасности. Основные правила:

• Погрузка ведётся с задней рампы, которая может быть стационарной или выдвижной. В некоторых моделях используется боковая погрузка.

• Сначала загружается верхний ярус, затем нижний — это обеспечивает правильное распределение массы и исключает необходимость перестановки.

• Автомобили загоняются медленно и по одному, с постоянным контролем положения колёс на направляющих.

• Тормозные системы автомобилей фиксируются вручную, а колёса подбиваются упорами до закрепления ремнями.

• Водитель-погрузчик должен иметь допуск и опыт, так как при ошибке возможно повреждение не только техники, но и самого полуприцепа.

Для машин с низким дорожным просветом применяются платформы с минимальным углом заезда или специальные трапы.

Дополнительные характеристики и опции

• Материал платформы
  Сталь — прочная, алюминий — облегчённая конструкция с меньшим весом, увеличивающим полезную нагрузку.

• Пневмоподвеска
  Обеспечивает плавную транспортировку, особенно при перевозке дорогих автомобилей.

• Удлинённая база
  Позволяет перевозить автомобили с увеличенной колёсной базой, например, лимузины или грузопассажирские фургоны.

• Наличие тента или боковых щитков
  Используются при перевозке автомобилей в закрытом формате (редко), для защиты от осадков и дорожной пыли.

• Телематика и контроль загрузки
  Некоторые модели оснащаются GPS-трекингом, датчиками угла наклона и контроля нагрузки, особенно актуально для международных перевозчиков.

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта emteh.ru — автовозы и специфика перевозки

Дата публикации: 14 июля 2022 года