Самые ожидаемые внедорожники 2020 года

Ничто и никогда, пожалуй, не сумеет подвинуть внедорожники с автомобильного пьедестала пристрастий. И это вполне объяснимо, ведь никакое иное транспортное средство не может дать такую же уверенность в преодолении любого бездорожья, такую же свободу передвижения и чувство своего единения с мощной и выносливой машиной.

К внедорожнику поначалу сложно привыкнуть, однако как только поймешь его характер, не променяешь его уже ни на что… Разве что на другой внедорожник!

Тем более что в последнее время автопроизводители из кожи вон лезут, чтобы радовать нас не только впечатляющими характеристиками, но ростом комфорта поездок, а также весьма приятным, иногда даже очень оригинальным дизайном.

И сегодня мы с вами узнаем, что в плане обновления уже известных бестселлеров мира внедорожников, а также совершеннейших новинок они нам приготовили в 2020 году.

Hyundai Santa Cruz Pickup 2020

[ads_middle_center]

Конечно, для пикапов 2020 года мы обязательно припасем свой отдельный обзор – уж больно эта тема своеобразна, интересна и многообещающа во всех отношениях. Однако формально этот форм-фактор – это тот же старый добрый off-road, поэтому не рассказать о самых ярких его новинках здесь мы просто не могли.

Итак, Хундай продолжает развивать тему обновления своего бестселлера Santa Fe, на этот раз – в теле новейшего компактного пикапа. Базой для него послужит усовершенствованный кроссовер, и техническая начинка, а также характеристики этих двух моделей очень во многом будут совпадать.

Однако пикап будет ориентирован больше на двухлитровый турбодизель. Внешне модель получилась очень симпатичной: хищной, спортивной и динамичной. В ней, как говорится, все на месте. Впрочем, смотрите сами!

Jeep Grand Wagoneer 2020

Некогда давший имя нарицательное классу, как таковому, по крайней мере, для русскоязычной аудитории, Jeep не собирается снижать активность на рынке, и то и дело радует нас новостями о своем модельном ряде.

В частности, решили отдельно от темы Cherokee возродить и старый добрый Grand Wagoneer, подарив ему спокойный, но весьма современный дизайн – прямо в духе всемогущей семейной лошадки.

Три ряда сидений, семь просторных и комфортных мест, а еще — шестицилиндровики на 3,6л или же восьмицилиндровики на 5,7, а то и монстры от HEMI на целых 6,4 (последний — гибрид) будут радовать нас своей надежностью под его капотом на этот раз.

Jeep Gladiator Pickup 2020

[button color=»blue» link=»http://2020about.com/jeep-gladiator-2020″ align=»center» target=»_blank»]Подробный обзор, видео[/button]

[ads_middle_center2]

Длинное, квадратное, с тентованными крышей и кугом. Не узнали? И вряд ли сможете, так как этот готовящийся к продажам в 2020 году пикап от Jeep основан на новейшем Wrangler 2018 года разлива.

Собственно, внешне все изюминки его дизайна – налицо, точнее, те, что были на Unlimited-версии. Задняя дверь может быть откидной, а может – и стационарной, все под заказ. Крыши, кстати, кроме софттопа доступны и других типов.

На Гладиатор будут ставить усовершенствованную систему буксировки (до 7650 фунтов), полный привод и шестицилиндровый Pentastar на 3,6л под восьмиступенчатый автомат или механику – на выбор.

Jeep Scrambler 2020

Новый Scrambler 2020-года разлива обещает радовать практически теми же техническими характеристиками, что и обновление Wrangler, в том числе шестицилиндровиком на 3,6л, а также eTorque гибким гибридом на 48В.

Позже, не исключено, что добавят и аналогичный дизель для внутреннего рынка – все под восьмиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внешне, как будет выглядеть новинка, мы пока не знаем, однако шпионские рендеры дают все основания судить о том, что ожидается нечто в духе традиций, и очень родственное всем остальным обновлениям последнего времени.

RAM 2500 / 3500 2020

Не успели мы вволю поахать от нового облика «полуторки», как на очереди в 2020 году ее старшие братья – 2500 и 3500. Отличаться от уже виденной ранее модели они будут завышенной радиаторной решеткой, более крупными фарами, а также визуально разделенными крыльями.

Вернется к нам и конфигурация Mega Cab с дополнительными рядами задних сидений, а также весьма симпатичный и внешне, и по своему комфорту Big Horn. Кстати, внутри все версии обещают быть весьма роскошными. Ставить на них, по слухам, собираются Cummins I-6 турбодизель на 6,7л.

RAM Rebel TRX 2020

[ads_middle_center2]

Дебютирует базовый Rebel TR в 2019-м, однако в 2020-м ряду рынков, по слухам от инсайдеров, откроется его старший братик – TRX – на целых 707 сил взамен прошлых 520-ти. На борту шестилитровый Hellcat на восемь цилиндров с турбонаддувом, рама от недавно обновленного классического RAM 1500.

А дизайн… Ну, не без изюминок красавчика-Рама — с его мощной мордой, разделенной на две одинаковых внешне решетки, склонностью к кубизму и гигантскими колесами. Хотя, если честно, фары могли сделать и выразительней…

Range Rover Evoque 2020

Range Rover гарантирует, что его новый Evoque это, цитируем, «путь к эволюции через революцию». Не догнали с первого раза?

Поясним: машина эволюционировала в дизайне экстерьера, окончательно выведя модель в класс роскошных внедорожников, при этом оставив вопиюще доступную цену, чей вызов готов устроить настоящую революцию в сегменте, заставив конкурентов изыскивать способы удешевлять и свои новинки.

Кстати, обновление решили, не долго думая, строить вообще с нуля, отринув все прошлые попытки и даже весьма успешные базы других своих моделей и моделей партнеров.

Колесную базу увеличили, места внутри стало ощутимо больше, поменяли принцип подвески и увеличили грузовое пространство. Моторы от Р250 до Р300, последний – под 48-вольтный гибрид на 296 л.с. И тот, и другой для девятиступенчатого автомата ZF. Словом, нас ждет знакомство с совершенно новым Evoque – не пропустите его!

Tesla Pickup 2020

Сказал Илон Маск, что собирается подмять под себя львиную долю авторынка, и уверенно движется к своей цели, сколь бы нереальной она не представлялась. Следующим пунктом его «генерального плана» станет выпуск в 2020-м авторского пикапа, который продолжит опыт Model Y.

[ads_middle_center2]

Опережающий время футуристический дизайн, реализация технологии мгновенного прироста крутящего момента и много других революционных ноу-хау, полный привод, шесть полноценных мест, автопарковщик, 240В и способность «утащить» на себе 300 тысяч фунтов.

Вот с таким вот чудовищем нас вот-вот собирается познакомить тот самый герой мемов, революционер от автомобилестроения и выдающийся строитель космических кораблей…

Ford Bronco 2020 (и… Baby Ford Bronco!)

[button color=»blue» link=»http://2020about.com/ford-bronco-2020″ align=»center» target=»_blank»]Подробный обзор, видео[/button]

Несмотря на то, что на обновление культовой американской легенды мира бездорожья мы успели уже насмотреться в утекающем сквозь пальцы 2019 году, все же, производителем она заявлена как модель 2020 года, поэтому наш обзор, конечно же, не смог пройти мимо нее.

Итак, это будет нечто весьма напоминающее по своему дизайну концепт 2004 года – его уже тогда окрестили «внедорожник-лего», но, все же, гораздо более спокойное и привычное фанатам, с интересной реализацией головного света и крупным лого на радиаторе.

Еще будет рама, гибридный привод и чудесные внедорожные характеристики. Что ж, ждем-с! Конечно, вместе с детенышем – стильным кроссовером Baby Ford Bronco.

Ford F-150 2020

Выдающийся долгожитель американского автостроя, ни разу за всю историю не приостанавливавший свой выпуск, решил заявить о готовящемся к дебюту в 2020 году 14 (!) поколении F-150.

Несмотря на то, что буквально в 2014-2015 свет увидел прошлую его генерацию, и в 2017-м она была весьма существенно осовременена, производитель решил ускориться. Вероятно для того, чтобы ставить совершенно новую трансмиссию гибридного типа, которая будет экономить топливо, не препятствуя росту тягового усилия и крутящего момента.

Кстати, одновременно обновят и «супертяжеловесов» — Super Duty F-Series. Ожидается, что и там, и там, существенно обновят интерьер и поменяют вид морды и зада внешне.

Ford Explorer 2020

[button color=»blue» link=»http://2020about.com/ford-explorer-2020″ align=»center» target=»_blank»]Подробный обзор, видео[/button]

[ads_middle_center2]

Объективно, Explorer надо было обновить уже давным-давно – его «пятерочка», конечно, представлялась весьма симпатичной в свое время, но даже тогда считалась несколько отсталой, как для своего класса и ранга.

Так что то, что в 2020-м мы увидим его шестое поколение, представляется вполне логичным и оправданным. Чего ждать от новинки? Эволюцию внешности в духе времени, большие размеры, но меньший вес с увеличением процента алюминия в корпусе, и ряд модификаций с третьим рядом сидений.

Интересно, что впервые будет задействована новейшая гибкая платформа D6, которая устраивает и полноприводные конфигурации, и заднеприводные и даже переднеприводные.  Конкретно в случае нашего «проводника» это будет 4х4 в стиле Aviator.

Mahindra Scorpio 2020

Второе поколение этого покорителя бездорожья явно уже устарело, поэтому поклонников примеров индусского автотворчества чрезвычайно возбудила недавняя новость о том, что в 2020-м году готовится массовое обновление линейки производителя, в том числе и весьма крупного, популярного Scorpio.

По сведениям инсайдеров, эта модель, как и некоторые другие ее сестрички, будет построена на принципиально новой платформе, для разработки которой привлекли специалистов из Ssangyong. Ожидается, что по формату и характеристикам она составит неплохую конкуренцию Wrangler и Toyota Fortuner. Не исключено, что на базе позднее или одновременно выпустят и пикап.

Mercedes-Benz GLE 2020

Нет, ваши глаза вас не обманывают, и этот люксовый SUV-чик затесался в ряды серьезных всепогодников совершенно не зря. «Новый Mercedes-Benz GLE приобретет off-road характеристики», — с такими заголовками новостные ленты начали нас удивлять еще недавно.

Поинтересовавшись подробностями, мы узнали, что действительно среднеразмерному кроссоверу помимо обещанного набора новейших технологий вроде интеллектуальной пневмоподвески, встроенных систем автоматической безопасности, а также онлайн-помощника в ИТ собираются подарить…

полностью герметичную сборку, полный привод с новым девятиступенчатым автоматом и даже расширение модификаций до варианта с дополнительным рядом сидений. Ну, и роскошь премиального салона, эффектная внешность, а также шикарные акценты новых светодиодных фонарей прилагаются!

Bollinger B1 2020

[ads_middle_center2]

Полностью электрический вседорожник с топорным, как у военного «гелика», дизайном и инновациями, успешно конкурирующими с детищами Теслы, заявлен как модель 2020 года. Если вы найдете в его кузове, хоть одну плавную или скругленную линию, обязательно напишите нам, будем признательны за просвещение!

Машина заявлена как утилитарная рабочая лошадка, так же мало нуждающаяся в ремонте, как какой-то там классический Дефендер. И при этом она полностью электрическая, хоть и весьма мощная: 360 л.с. с емкостью батареи на 60 либо 100кВт*ч и запасом хода 190-320км, в зависимости от версии. Ограничение по скорости – 205км/ч.

Bollinger Pickup 2020

Продолжение электросаги от этой новой темной лошадки на рынке автопроизводителей сможет конкурировать по своей грузоподъемности с лучшими экземплярами от F-Series, GMC Sierra и RAM3500. Грузовая платформа составляет 1,245х1,753м, можно снять задние сиденья, и если убрать еще и перегородку (О, да! Она съемная!), получится целых 2,489 м в длину.

А если еще и открыть окно, да использовать метод «сквозной погрузки»… Хм, что-то мы размечтались. Кстати, у пикапа еще больше на 22,9 см колесная база, чем у В1, но под капотом – все то же самое.

Rivian A1T 2020

И плевать, что свой корпус Rivian полностью «содрала» с классического F-150 – в конце концов, не такой уж и плохой пример для подражания, к тому же весьма и весьма раскрученный. Однако это будет полностью электрифицированный пикап на пять мест, и, кстати, годом позднее, максимум – двумя, мы увидим и внедорожник по его мотивам.

Бренд нацелился на 14 дюймов дорожного просвета, способность «плавать» в 3,6-футовых лужах, мощностью мотора до 800л.с., и возможностью набрать 60 миль/ч за 2,8с. А без подзарядки сие чудо сможет бегать от 200 до 450 миль, в зависимости от специфики устанавливаемого аккумулятора.

Впечатляет? А то! Значит, еще больше поводов гуглить в будущем новости от этой новой марки!

Внедорожник на базе GMC Canyon

Культовый пикап от GMC увидит развитие своей темы в полноценном внедорожнике, который появится в предложениях бренда ближе к концу 2020 года. Ожидается, что это будет ответ концерна на фордовский Bronco, поэтому там постараются максимально органично соединить компактный корпус с внушительными вседорожными характеристиками.

Ставить, по слухам, собираются четырехцилиндровые дизеля с турбонаддувом, бензиновые их аналоги, либо же мощные шестицилиндровики, которыми снабжают старших братьев по модельному ряду.

KIA Telluride 2020

[ads_middle_center2]

Полноразмерный SUV готовится представить в 2019 году как модель 2020-го KIA, построенный на концепте Telluride. Дизайн сохранил свои квадратные пропорции и слегка грубоватые абрисы, что дает все надежды ожидать от серийной модели той же мощи.

Правда, облик носа стал более приземленным, но, в целом, впечатления это не портит. Ожидается, что авто будет построено на переднеприводной, чуть растянутой, платформе с возможностью переключения на четыре колеса и поперечно расположенным мотором.

Естественно, будет и гибрид с шестицилиндровым 3,5л двигателем, суммарной мощностью до 400л.с.

Новый УАЗ и обновление «Патриота» 2020

Ульяновский автозавод пообещал к 2020 году наладить производство среднеразмерного внедорожника, который будет использовать новую платформу.

По словам представителей Sollers, эта новинка собирается представлять собой «крупный автомобиль, в т.ч. и гибрид», причем если «Патриот» опустится в лоу-кост нишу, то ей суждено занять его актуальное место в ценовом сегменте. А к отрестайленным модификациям «Патриота» добавят дизельный вариант мотора.

Aurus 2020

Aurus – одна из составляющих амбициозного проекта «Кортеж» от российских автомобилестроителей. Ожидается премиальный внедорожник, чуть дешевле, чем роллс-ройс или бентли, но, тем не менее.

Вместо послесловия

Несмотря на то, что каждый год рынку внедорожников завистники пророчат окончательную сдачу позиций компактным и дешевым городским «паркетникам», причин его похорон аналитики не видят даже близко.

Правда, и увеличения доли этого сегмента в продажах в целом не наблюдается, разве что в части пикапов в последние годы, так что можно говорить о некой затяжной стагнации. Хотя, статистика 2020 года еще в силах коренным образом повлиять на это мнение, если, конечно, водитель, что называется, проголосует за идею рублем в ближайшее время.

Видео-обзор, тест-драйв

[mom_video type=»youtube» id=»oelOkIhX3Ug» width=»610″ height=»350″]

[mom_video type=»youtube» id=»4cAS5Z4ddfo» width=»610″ height=»350″]